Как утеплить стену изнутри
Как почистить газонокосилку
Презентация продукции
Национальная выставка
Участие в крупных выставках по югу России
Завершилась сельскохозяйственная выставка
Международная выставка
Бескаркасная технология
Технические характеристики снегоуборщиков и правильный выбор
Одновременная электроимпульсная и низкочастотная обработка расплава металла

Новости

Наша новинка!!! Эксклюзивная модель киоска ТК 550!!!

Киоск изготовлен из армированных сэндвич панелей вакуумного прессования толщиной 67 мм по бескаркасной технологии, что обеспечивает большую теплопроводность и делает его более морозоустойчивым. Наружная обшивка состоит из плакированного металла (цвет подбирается по желанию заказчика), закругленная крыша покрыта мягкой черепицей.

31.03.2011 20:49

НОВИНКА !!! Вагон для проживания 8-и человек ВД8000/80-Ж8-8301


Прицеп предназначен для проживания и отдыха восьми человек.
Внутреннее пространство вагона разделено на три комнаты. Две комнаты отдыха с 2-мя двухъярусными кроватями, индивидуальными шкафами, столом,  масляным электрообогревателем. Комнаты отделены от бытового отсека сдвижными дверями.
Бытовой отсек оснащен кухонным блоком с системой автономного водоснабжения, холодильником, шкафом для одежды.
Вход в прицеп оборудован специальным легкосъемным трапом с лестничной площадкой и ограждением.
В комплектацию прицепа входит: запасное колесо, винтовые домкраты, противооткатные башмаки, стояночный тормоз.

14.03.2011 23:19

Новая модель торгового прицепа разработанная ural-kupava.ru ЗАФС

Прицеп модель 7123-0000010-21-205 изготовлен специально для уличной торговли и фаст-фуда. Продуманная конструкция позволяет вести интенсивную торговлю продуктами. Возможность установки дополнительного оборудования делает возможным приготовление продуктов питания прямо на месте торговли. Прицеп имеет удобное рабочее пространство, дополнительные окна и ставни по боковым сторонам. Дополнительные ставни в открытом положении создают удобную защищенную зону, где покупатель может расположиться возле откидного столика. Под переднюю ставню прицепа легко раскладывается ветрозащита. В комплект так же входит набор декоративных юбок.

06.03.2011 13:00

Что такое прицеп?

В быту часто   можно услышать, как торговые прицепы называют «Тонарами», «Купавами» или «Трейлерами», что является  некорректным  определением данного понятия...

22.02.2011 20:06

Продаются прицепы Купава МОДЕЛЬ 813210, Б/У (2шт.) в Калининграде

Укомплектованные холодильными витринами 2шт. (t -5...+5 ºC, 270л.)
Морозильный ларь 2шт. (t -18 ºC, 300л.)
Электричество до 7кВт.

тел. +7-912-037-89-81

01.02.2011 09:55

Состав холодильной установки. Принцип работы.

Принцип работы холодильной установки Расположение элементов холодильной установки на автомобиле

Холодильная установка устроена таким образом, что хладагент в ней проходит через пять основных узлов в замкнутой цепи и  циркулирует под давлением.
Хладагент находится под различным давлением и в различном агрегатном состоянии (газ или жидкость ), соответственно происходит процесс  поглощения и выделения тепла при переходе из жидкого состояния в газообразное и наоборот. Тепло выделяется во внешнюю среду и поглощается внутри фургона, при этом происходит охлаждение фургона: в компрессор через всасывающий клапан (сторона низкого давления) поступает газ-хладагент с низким давлением, газообразный хладагент сжимает компрессор  и направляет его в конденсатор через выпускной клапан (сторона высокого давления), при сжатии температура газа повышается.
Через конденсор проходит воздух окружающей среды, который охлаждает конденсатор и циркулирующий в нем газообразный хладагент до точки конденсации. При конденсации выделяется тепло, которое забирает поток воздуха из внешней среды. В ресивер-влагоотделитель подается жидкий хладагент, там отфильтровываются примеси, и удаляется влага( этот блок выполняет функции временного резервуара для хранения жидкого хладагента). После этого жидкий хладагент, находясь под высоким давлением, поступает в терморегулирующий вентиль, где   происходит  скачкообразное понижение его давления .На выходе из терморегулирующего вентиля жидкий хладагент находится под низким давлением, под таким давлением температура кипения ниже температуры в фургоне, соответственно  жидкость начинает кипеть (испаряться) и превращается  в газ.
Воздух из фургона автомобиля проходит через испаритель при помощи нагнетательных вентиляторов испарителя. Когда жидкий хладагент испаряется, в испарителе поглощается  тепло, которое берется  из проходящего через испаритель воздушного потока. Воздух в фургоне продувается через испаритель и охлаждается. Влага, которая содержится в воздухе, конденсируется на испарителе, потом либо сливается  по дренажным трубкам во внешнюю среду, либо замерзает на испарителе. При очередной подаче газообразного хладагента низкого давления в компрессор через входной соединитель (сторона низкого давления) происходит завершение цикла.
Чтобы удалить лед, намерзший на испаритель, надо включить режим разморозки, при этом   срабатывает клапан разморозки. После компрессора горячий газ через открывшийся клапан разморозки поступает непосредственно в испаритель, минуя конденсор, ресивер и расширительный клапан. Газообразный горячий хладагент  нагревает конденсор, и лед, намерзший на нем, тает.

Установка элементов, входящих в состав холодильной установки в автомобиле:

1. Конденсор
2. Ресивер
3. Шланг низкого давления
4. Шланг высокого давления
5. Клапан сервисный -2 шт.
6. Компрессор
7. Блок испарителя
8. Клапан разморозки
9. Шланг жидкостный
10. Шланг клапан-испаритель
11. Шланг тройник-клапан
12. Тройник
13. Блок управления
14. Предохранители